শুক্রবার হাইকোর্ট পশ্চিমবঙ্গ সরকারকে অবিলম্বে দক্ষিণ-পশ্চিম কলকাতার বেহালা এবং দক্ষিণ ২৪ পরগনা জেলার বকখালির সাথে সংযোগকারী রাস্তার দুপাশ থেকে অননুমোদিত কাঠামো অপসারণের নির্দেশ দিয়েছে।
বেহালা এবং বকখালির মধ্যে দূরত্ব ১০০ কিলোমিটারের বেশি এবং দুটি জেলা জুড়ে।
দক্ষিণ ২৪ পরগনার কুলপির বাসিন্দাদের দ্বারা বারবার প্রতিবাদ করার পরেও, রাজ্য প্রশাসন করঞ্জলি বাজার এলাকা থেকে হকার এবং অননুমোদিত কাঠামো অপসারণের জন্য ব্যবস্থা নিচ্ছে না বলে অভিযোগ করে আদালত একটি আবেদনের শুনানি করছিল।
বিচারপতি রাজশেখর মান্থা বলেছেন: “আমি লক্ষ্য করেছি যে শহরগুলিতে রাস্তা বা প্রধান ধমনী রাস্তার পাশে নির্মিত অননুমোদিত কাঠামোর বিষয়ে সরকার কোনও পদক্ষেপ নেয় না। কেন এসব স্থাপনা অপসারণ করা হচ্ছে না? এ বিষয়ে সরকার কেন নীরব? বেহালা এবং বকখালির মধ্যে একটি রাস্তার উভয় পাশে একটি অবিলম্বে উচ্ছেদ অভিযান পরিচালনা করা উচিত যাতে যানবাহন আরও ভাল চলাচল এবং সাধারণভাবে জনসাধারণের বৃহত্তর স্বার্থে।”
বিচারপতি মান্থা রাজ্য সরকারের পাবলিক ওয়ার্কস ডিপার্টমেন্টকে ১৭ই মার্চ থেকে দুই মাসের মধ্যে একটি কমপ্লায়েন্স রিপোর্ট দাখিল করার নির্দেশ দিয়েছেন।
শুধু বকখালি ও বেহেলার মধ্যেই নয় অবৈধ স্থাপনা একটি সাধারণ বৈশিষ্ট্য। তারা শহরের বেশ কয়েকটি অংশে একটি স্থায়ী বৈশিষ্ট্য হয়ে উঠেছে, যা যানবাহন এবং পথচারীদের জন্য অসুবিধা সৃষ্টি করছে।
শহরের দক্ষিণ-পশ্চিমের বেহালার সরসুনার একজন বাসিন্দা, যাকে প্রতিদিন জেমস লং সরণি পার হতে হয় তার অফিসে পৌঁছানোর জন্য, অভিযোগ করেছেন যে দখলদারিত্বের কারণে গাড়ির রাস্তাটি বেশ কয়েকটি প্রসারিত হয়েছে।
“এটা নতুন কিছু নয়! শহর জুড়ে অনেক রাস্তা হকারদের দ্বারা দখল করা হয়েছে বা নির্মাণ সামগ্রী দিয়ে ঢেকে রাখা হয়েছে যা আমাদের মতো লোকেদের যাতায়াত করা কঠিন করে তোলে,” বলেন রাজেশ বৈদ্য, যিনি মোটর সাইকেল চালান।
বৈদ্যের মতো হাজার হাজার মানুষ রাস্তার ধারে দখলের কারণে যাতায়াত করতে সমস্যায় পড়েছেন।
অননুমোদিত বাঁশের কাঠামো, রাস্তার উপর ফেলে রাখা উচ্ছিষ্ট নির্মাণ সামগ্রী, হকার, স্টল এবং “নো পার্কিং” এলাকায় অননুমোদিত পার্কিং-এর কারণে অনেক রাস্তার প্রস্থ অর্ধেক হয়ে গেছে।
কলকাতা মিউনিসিপ্যাল কর্পোরেশন এবং কলকাতা পুলিশ কলকাতার সবচেয়ে জনাকীর্ণ পকেটে হকারদের সংখ্যা মূল্যায়ন করার জন্য একটি যৌথ অভিযান শুরু করেছে, কিন্তু এটি ধীরে ধীরে অগ্রগতি করছে।
